UPGRADES
Com a funcionalidade de upgrade, você pode aprimorar sua experiência de compra de sua bike. Podendo escolher peças para deixar sua bicicleta ainda mais bonita e até mesmo com melhor performance, do jeito que você sempre quis.
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N? de parcelas | Valor da parcela | Juros | Valor do Produto |
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![Detalhe de freio a disco no tom cinza](https://www.diasbike.com.br/media/wysiwyg/Freios_1.jpg)
FREIO HIDRÁULICO
A Nero 4 acompanha sistema de freio a disco hidráulico, proporcionando maior poder de frenagem, além de menor manutenção. Junto ao conjunto de freio também acompanha discos de aço inox para garantir maior aderencia da pastilha.
![Detalhe da suspensão de trava](https://www.diasbike.com.br/media/wysiwyg/Suspens_o_com_Trava.jpg)
SUSPENSÃO DE TRAVA
A Absolute Nero 4 acompanha suspensão de 100mm de curso com sistema de trava no crow, ou seja, no ombro garantindo o conforto em seus passeios e trilhas. O sistema de trava permite o conforto quando destravada e a performance quando acionada a trava.
![Detalhe de cubo cassete de bicicleta com detalhe azul no centro](https://www.diasbike.com.br/media/wysiwyg/Recurso-Cassete.jpg)
CUBO CASSETE
O cubo com sistema de freehub é o melhor sistema de cubos para Mountain Bike, pois oferece maior resistência a impactos, menor torção no eixo e maior desempenho que cubos de rosca comum.
![Detalhe de cubo cassete de bicicleta](https://www.diasbike.com.br/media/wysiwyg/Prancheta_1_copiar_2_1_.jpg)
27 VELOCIDADES
A Nero 4 acompanha sistema de 27 velocidades indexado, garantindo trocas de marchas precisas e suaves durantes suas aventuras. Torne a troca mais precisa e eficiente e ganhe maior gama de velocidades para o seu pedal.
Detalhes do Produto
Absolute Nero 4 27 Velocidades
A Nero 4 em nosso modelo Trail foi desenvolvida buscando atender ciclistas que procuram uma ótima bike para entrar no mundo do mountain bike, para aqueles que procuram se divertir, praticar o esporte e fazer trilhas sem gastar um "rio" de dinheiro numa bicicleta. A Linha Trail trás como principais benefícios uma transmissão de 27 velocidades, ótimos sistema de freio a disco e uma suspensão preparada para enfrentar trilhas leves e intermediarias.
O Quadro Absolute Nero 4
O quadro Absolute Nero 4 foi desenvolvido totalmente voltado para o Mountain Bike, trazendo aspectos uma geometria e design modernos, como Angulo de direção de 68°, triangulo traseiro um pouco mais curto além de sistema para cabeamento interno tanto das marchas como dos freios e uma construção em alumínio 6061 o que irá garantir uma alta rigidez e um baixo peso no quadro.
Voltando a falar sobre sua caixa de direção, o angulo de 68° possibilita um maior controle da bike em terrenos acidentados, já que permite que a suspensão trabalhe em um angulo mais aberto gerando menor torção, assim conseguindo absorver maiores impactos com mais facilidade. Já o sistema de triangulo traseiro trás uma melhor resposta ao pedalar, deixando a bike mais ágil em saídas de curvas.
Freios a Disco Hidráulico
Uma boa Mountain Bike precisa de um bom sistema de freios, não concorda? Bom a Nero 4 em nossa versão Trail acompanha freios a disco hidráulico tanto dianteiro com traseiro. O sistema de freios a disco possui um suavidade muito maior do que os freio mecânico, permitindo que tenha maior precisão durante a frenagem evitando o travamento das rodas em momento inoportunos, o que poderia resultar em uma queda.
Transmissão de 27V
O Sistema de transmissão de 27 velocidades equipado na Nero 4 é totalmente importado, mas ainda sim com peças de ótima qualidade, trazendo peças escolhidas a dedo para que proporcione ótima indexagem das marchas. Sua maior gama de velocidades permite uma troca maior de velocidades para evitar a fadiga e aumentar a performance.
O Cassete utilizado na Trail é composto de 9 velocidades 11-32D mas a bike da suporte a upgrades para até 36D. Já seu pedivela possui um escalonamento de 24,34 e 42 dentes, com braços construídos em alumínio trazendo ótima resistência a impactos. As alavancas utilizadas na Absolute Nero 4 possuem sistema Rapid Fire, em que é possível a troca de marcha com apenas um clique das alavancas.